De justesse, Boeing reste devant Airbus dans la production d'avions en 2018

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Le groupe confirme avoir réalisé 800 livraisons d'avions commerciaux en 2018, sous réserve de la finalisation des travaux d'audit.

Si Airbus a fini l'année en beauté sur le plan des livraisons, il faut aussi rappeler que l'avionneur ne totalisait que 503 avions livrés à la fin septembre (dont 8 appareils de la famille A220). Boeing a pour sa part livré 806 avions en 2018, un record annoncé mardi qui lui permet de conserver pour une septième année consécutive son statut de premier constructeur mondial devant Airbus, tandis que ses commandes nettes se sont établies à 893 appareils. Le mois de décembre est marqué par deux commandes de clients anonymes, une pour 80 A320neo et une autre pour 50 A320neo et 17 A321neo. "Je tiens à féliciter nos équipes aux quatre coins du monde, qui ont travaillé jusqu'à la fin de l'année pour honorer nos engagements", a déclaré dans un communiqué Guillaume Faury, Président d'Airbus Commercial Aircraft.

La famille A 320 a représenté plus de 78 % des livraisons d'appareils en 2018. Pour les deux avionneurs, il s'agit d'un record de production. "Je leur suis extrêmement reconnaissant pour leur soutien continu".

Une bouffée d'oxygène selon les experts pour Airbus qui fait face à un manque d'enthousiasme du marché pour son "petit " A319neo.

Au cours des 16 dernières années, Airbus n'a cessé d'accroître sa production sur les chaînes d'assemblage final de Hambourg, Toulouse, Tianjin et Mobile, auxquelles est venue s'ajouter courant 2018 la chaîne de production d'A220 de Mirabel, au Canada. Les chaînes d'assemblage final des États-Unis et de Chine ont largement contribué à la hausse des livraisons d'Airbus en 2018.

Airbus publiera ses résultats annuels pour l'exercice 2018 le 14 février 2019.

Airbus aura donc livré 626 monocouloirs de la famille A320 (68 de plus qu'en 2017) dont 386 monocouloirs remotorisés (205 de plus qu'en 2017), 46 A330 (67 en 2017) et 3 A330neo (les premiers), 93 A350 (15 de plus qu'en 2017), 12 A380 (15 en 2017) ainsi que 20 A220.

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